پایگاه خبری وبدا

رئیس گروه کاهش بلایای معاونت بهداشت دانشگاه علوم پزشکی مشهد با اشاره به جایگاه پنجم خراسان رضوی در آمار مصدومیت‌ها و مرگ‌ومیرهای ناشی از حوادث ترافیکی کشور، بر ضرورت ارتقای فرهنگ رانندگی، شناسایی رانندگان پرخطر و تقویت آموزش‌های همگانی تأکید کرد و گفت: بر اساس آمارهای ارائه‌شده، ۳۱ درصد واژگونی‌ها با عواملی همچون اختلال خواب و استفاده از تلفن همراه و کاهش تمرکز راننده ارتباط داشته است.

دکتر محمدرضا جویا در گفت‌وگو با وب‌دا اظهار کرد: کمیته فنی سلامت و ایمنی ترافیک دانشگاه علوم پزشکی مشهد در ذیل کارگروه سلامت در بلایا و حوادث این دانشگاه و براساس مصوبه نوزدهمین جلسه شورای سلامت و امنیت غذایی کشور تشکیل شده است. هدف از تشکیل این کمیته، ایجاد هم‌افزایی و هماهنگی بیشتر میان کمیسیون ایمنی راه‌ها، شورای ترافیک استان و پلیس راهور است تا اقدامات پیشگیرانه با انسجام و اثربخشی بیشتری دنبال شود.

وی افزود: ریاست این کمیته بر عهده دکتر شبستری و دبیری آن بر عهده دکتر افشاری است و برنامه‌های آن براساس راهبردهای ملی اولویت‌دار مدیریت آسیب‌های جسمی و روانی و پیامدهای ناشی از حوادث ترافیکی تدوین شده است. در این برنامه‌ها ۹ راهبرد مهم مورد توجه قرار گرفته که آموزش پلیس، رانندگان، نیروهای اورژانس ۱۱۵ و عموم مردم از محورهای اصلی آن به شمار می‌رود.

رئیس گروه کاهش بلایای معاونت بهداشت دانشگاه علوم پزشکی مشهد با اشاره به نقش عوامل انسانی در بروز حوادث ترافیکی گفت: بر اساس آمارهای مطرح‌شده، ۳۱ درصد واژگونی‌ها به دلیل کاهش تمرکز ناشی از اختلال خواب و استفاده از تلفن همراه رخ داده است. از این رو، شناسایی رانندگان پرخطر، ارزیابی وضعیت سلامت آنان و ارجاع افراد نیازمند به درمان، از برنامه‌های مورد پیگیری است تا در صورت احراز نداشتن صلاحیت رانندگی، اقدامات قانونی لازم انجام شود.

دکتر جویا با تأکید بر ضرورت پیشگیری از رانندگی افراد فاقد شرایط ایمن افزود: رویکرد ما باید از واکنش صرف به حوادث، به سمت شناسایی و کنترل عوامل خطر پیش از وقوع حادثه تغییر کند؛ چراکه جلوگیری از رانندگی افراد پرخطر و فاقد صلاحیت، می‌تواند در کاهش آسیب‌ها نقش مؤثری داشته باشد.

وی با بیان اینکه آمار مصدومیت‌ها و مرگ‌ومیرهای ناشی از حوادث ترافیکی در استان‌های مختلف کشور متفاوت است، گفت: استان‌های فارس و مازندران به دلیل حجم بالای تردد، بیشترین آمار را دارند و خراسان رضوی نیز در رتبه پنجم قرار گرفته است. زائرپذیر بودن این استان و حضور گسترده زائران و گردشگران در طول سال، از جمله عواملی است که ضرورت توجه بیشتر به ایمنی ترافیک را دوچندان می‌کند.

رئیس گروه کاهش بلایای معاونت بهداشت دانشگاه علوم پزشکی مشهد با اشاره به سه عامل اصلی مؤثر در حوادث ترافیکی، شامل انسان، وسیله نقلیه و جاده، اظهار کرد: با توجه به محدودیت ظرفیت برخی راه‌ها در برابر حجم تردد وسایل نقلیه و همچنین ضرورت ارتقای استاندارد خودروها، توجه به عامل انسانی و کاهش مواجهه مردم با خطرات ترافیکی اهمیت ویژه‌ای دارد.

توجه به مصرف دارو و خواب‌آلودگی رانندگان

دکتر جویا مصرف دارو را یکی از موضوعات مهم در ایمنی رانندگی دانست و خاطرنشان کرد: مصرف داروهای خواب‌آور و گیج‌کننده باید به‌گونه‌ای مدیریت شود که فرد پس از مصرف آن‌ها رانندگی نکند؛ زیرا راننده برای کنترل وسیله نقلیه و واکنش به موقع در برابر خطرات، باید از هوشیاری و تمرکز کافی برخوردار باشد.

وی همچنین با تأکید بر ضرورت توجه به ایمنی موتورسواران و عابران پیاده گفت: استفاده از لباس‌های روشن هنگام تردد، به‌ویژه در شب و نقاط کم‌دید، می‌تواند به بهتر دیده‌شدن افراد کمک کند و از بروز برخی حوادث پیشگیری کند.

دانش‌آموزان؛ سفیران فرهنگ ایمنی در خانواده‌ها

رئیس گروه کاهش بلایای معاونت بهداشت دانشگاه علوم پزشکی مشهد با اشاره به تجربه اجرای طرح همیار پلیس و ظرفیت دانش‌آموزان در انتقال پیام‌های آموزشی اظهار کرد: تجربه سال‌های گذشته نشان داده است که آموزش کودکان و دانش‌آموزان می‌تواند علاوه بر افزایش آگاهی خود آنان، بر رفتار والدین نیز تأثیرگذار باشد. بسیاری از خانواده‌ها با راهنمایی فرزندان خود، نکات ایمنی را بیشتر رعایت کرده‌اند.

وی افزود: دانش‌آموزان در پویش «نه به تصادف» و همچنین آموزش پرهیز از مصرف غذاهای ناسالم در اماکن بین‌راهی نقش مؤثری داشته‌اند و در مواردی با انتقال آموخته‌های خود، از بروز مسمومیت در خود و اعضای خانواده جلوگیری کرده‌اند. در برنامه‌های آموزشی، از ظرفیت گروه‌ها و مجموعه‌های مختلف استفاده شده، اما دانش‌آموزان از اثرپذیرترین گروه‌ها بوده‌اند و پیام‌های آموزشی را به خانواده‌های خود نیز منتقل کرده‌اند.

دکتر جویا با اشاره به اقدامات انجام‌شده پیش از آغاز سال تحصیلی و بازگشایی مدارس گفت: بر تشدید نظارت بر سلامت رانندگان سرویس مدارس و وضعیت ایمنی وسایل نقلیه، همراه با بررسی‌های دوره‌ای و فصلی تأکید شده است. همچنین ضروری است سرویس مدارس در محلی توقف کند که دانش‌آموزان برای سوار و پیاده شدن ناچار به عبور از عرض خیابان نباشند.

وی ادامه داد: به والدینی که فرزندان خود را با موتورسیکلت به مدرسه می‌رسانند نیز توصیه می‌شود که هم خودشان و هم فرزندشان از کلاه ایمنی استفاده کنند و مراقب باشند چادر یا پاچه لباس به زنجیر موتورسیکلت گیر نکند.

رعایت اصول ایمنی؛ ضرورتی جدّی برای موتورسواران

رئیس گروه کاهش بلایای معاونت بهداشت دانشگاه علوم پزشکی مشهد با تأکید بر ضرورت آموزش موتورسواران، به‌ویژه راکبان موتورسیکلت‌های برقی، اظهار کرد: به دلیل صدای کم برخی موتورسیکلت‌های برقی، ممکن است رانندگان خودروها متوجه حضور آن‌ها نشوند و همین موضوع احتمال بروز حادثه را افزایش دهد.

وی بی‌احتیاطی، حمل سرنشین اضافی و استفاده نکردن از کلاه ایمنی و کمربند ایمنی را از عوامل مهم حوادث برشمرد و افزود: موتورسواران باید از مسیرهای تعیین‌شده و سمت راست مسیر حرکت کنند و از انجام حرکات نمایشی در خیابان‌ها خودداری کنند. خیابان محل انجام حرکات نمایشی با خودرو و موتورسیکلت نیست و حتی در معابر خلوت نیز احتمال ورود ناگهانی خودرو یا عابر از مسیرهای فرعی وجود دارد.

دکتر جویا با اشاره به دیگر مخاطرات رانندگی با موتورسیکلت گفت: موتورسواران هنگام عبور از کنار خودروهای متوقف‌شده باید احتمال باز شدن ناگهانی در خودرو را در نظر بگیرند و در مسیرهایی که سطح خیابان به روغن آغشته شده است، با سرعت کمتری حرکت کنند تا از لغزش و واژگونی جلوگیری شود.

ارزیابی سلامت رانندگان ناوگان عمومی و وسایل نقلیه سنگین

وی رانندگان وسایل نقلیه سنگین و عمومی را از گروه‌های مهم در برنامه‌های ایمنی ترافیک دانست و گفت: با توجه به مسئولیت این افراد در جابه‌جایی مستمر مسافران، بررسی وضعیت سلامت، بیماری‌ها، مصرف مواد مخدر و داروهایی که موجب کاهش هوشیاری می‌شوند، اهمیت ویژه‌ای دارد.

رئیس گروه کاهش بلایای معاونت بهداشت دانشگاه علوم پزشکی مشهد افزود: این ارزیابی‌ها برای ۶۵۰ راننده دانشگاه علوم پزشکی مشهد انجام شده است و از مدارس، ادارات و سایر مجموعه‌ها نیز درخواست داریم سلامت رانندگان خود را به‌صورت جدّی مورد بررسی قرار دهند.

وی خواب‌آلودگی را یکی از عوامل مهم بروز حوادث رانندگی در شهرها و جاده‌ها دانست و اظهار کرد: با همکاری انجمن خواب خراسان رضوی، شناسایی رانندگانی که در معرض حوادث پرخطر ناشی از اختلالات خواب قرار دارند، دنبال می‌شود تا افراد نیازمند، زیر نظر متخصصان این حوزه درمان شوند و در صورت نداشتن شرایط لازم برای رانندگی، موضوع عدم صلاحیت آنان اعلام شود.

توصیه‌های ضروری برای مواجهه با مصدومان حوادث ترافیکی

دکتر جویا با تأکید بر ضرورت آشنایی مردم با اقدامات اولیه هنگام مواجهه با مصدومان حوادث ترافیکی گفت: در صورت مشاهده مصدوم، باید با شماره‌های ۱۱۰ و ۱۱۵ تماس گرفت و از انجام اقدامات غیرضروری و مداخلات ناآگاهانه که ممکن است وضعیت مصدوم را بدتر کند، خودداری کرد. در صورت نیاز به کمک اولیه برای کنترل خون‌ریزی، می‌توان با قرار دادن پارچه‌ای تمیز و وارد کردن فشار مستقیم در محل خون‌ریزی اقدام کرد.

وی با اشاره به ظرفیت رابطان سلامت در آموزش‌های عمومی افزود: رابطان سلامت به‌صورت عملی توصیه‌های لازم را به مردم منتقل می‌کنند. همچنین پیشنهاد می‌شود آموزش‌های مرتبط با سلامت و ایمنی ترافیک در کتاب‌های درسی گنجانده شود؛ موضوعی که در گذشته در کتاب‌های مطالعات اجتماعی مورد توجه بوده است. سامانه شاد نیز ظرفیت مناسبی برای انتقال پیام‌های آموزشی و ارتقای آگاهی دانش‌آموزان و خانواده‌ها دارد.

تأکید بر رعایت ایمنی در تجمعات و ترددهای شبانه

رئیس گروه کاهش بلایای معاونت بهداشت دانشگاه علوم پزشکی مشهد فرهنگسراهای شهرداری را از ظرفیت‌های مناسب برای آموزش‌های سلامت‌محور در حوزه ایمنی دانست و با اشاره به برگزاری تجمعات شبانه در برخی ایام گفت: از مردم درخواست می‌شود هنگام حضور در این تجمعات، در حاشیه مسیرهای تردد خودروها قرار بگیرند و برای پرچم‌گردانی به مسیر عبور وسایل نقلیه نزدیک نشوند تا از تکرار حوادث تلخی مانند حادثه وکیل‌آباد جلوگیری شود؛ این موضوع به‌ویژه در شب و به دلیل کاهش میدان دید رانندگان اهمیت بیشتری دارد.

دکتر جویا در پایان توصیه کرد: افراد هنگام حضور در تجمعات شبانه تا حد امکان از لباس‌های روشن استفاده کنند تا بهتر دیده شوند و افرادی که لباس تیره به تن دارند، فاصله بیشتری از مسیر تردد خودروها داشته باشند. رعایت همین نکات ساده در کنار افزایش آگاهی و مسئولیت‌پذیری جمعی، می‌تواند به کاهش خطر حوادث و حفظ جان شهروندان کمک کند.